WIENER WALTZ (9)
Ora 1620, am terminat masa festivӑ şi acum ne aflӑm în faţӑ
Operhaus. Vorba unui clasic în viaţӑ: Ghinion! Ultimul tur ghidat al teatrului
a început cu ghid francofon la ora 1600 … Ce sӑ facem, rӑmâne pentru data
viitoare când om mai veni la Viena. Şi Opera chiar e un motiv valabil, deci
s-ar putea sӑ mai mergem pe-acolo.
Asta înseamnӑ cӑ avem timp pentru un obiectiv neprevӑzut în
programul iniţial, dar devenit interesant dupӑ vizita de dimineatӑ de la
Silberkammer. Şi, pentru cӑ tot se aflӑ pe traseul autobuzelor cu etaj, ne
hotӑrâm sӑ vizitӑm Porzellanmanufaktur Augarten.
Sehr gutt, etajatul vişiniu e aproape de ora plecӑrii, locuri
mai sunt, iar nenea şoferul, ca şi însoţitoarea de bord (inexistentӑ pe
traseele vieneze, spre deosebire de cele din Italia şi Spania) par
superîncântaţi cӑ urcӑm la bord.
Vӑzându-l atât de entuziast, îmi propun şi un test de competenţe de comunicare într-o limbӑ strӑinӑ de circulaţie internationalӑ, dar şoferul, care circulӑ numai în Viena, rӑspunde numai la “gutten abend” …
Manufactura de porţelan, sau, mai aproape de adevӑr, muzeul
Manufacturii, se aflӑ pe Augarten Strasse nr. 1, chiar vis-à-vis de staţia
etajatului. Uşor de gӑsit, chiar dacӑ nu scrie nimic pe bolţile de la intrare.
Nu-i nimic, recunoaştem clӑdirea din fotografia Wiki şi nu greşim.
Cicӑ Manufaktura asta e a doua cea mai veche fabricӑ de
porţelanuri din Europa: 1718. Credeam cӑ prima e cea de la Sèvres, dar Wiki
pretinde cӑ Birmingham deţine prioritatea. Mӑ rog, pânӑ ajungem şi în Anglia,
fabrica din Viena e prima. Pentru noi.
A funcţionat, în actuala amplasare, din 1923, probabil cӑ şi
acum produce obiecte (dovada este existenţa lor în rafturi, la vânzare), dar
sӑlile deschise pentru vizitare, hale de producţie altӑ datӑ, acum sunt reci şi
rӑcite (cu ventilatoare fӑrӑ elice).
Doamna de la intrare, vorbitoare de limba englezӑ, ne face o
primire cât se poate de amabilӑ. Biletele costӑ 10 euro, dar se prezintӑ sub
forma unui banal bon de casӑ, neinteresant pentru colecţionari (dar l-am
pӑstrat, totuşi). Iar mӑ întreb de ce oare administratorii unor astfel de
obiective turistice nu emit nişte bilete frumoase, unice ca design, pӑstrabile.
Muzee mult mai ieftine îţi dau bilete mult mai frumoase, fӑrӑ a mai discuta de
cele chiar deosebit de interesante de la palatele imperiale din acelaşi oraş.
Ce conţine muzeul?
Hai sӑ ne uitӑm la poze. Vedem statuete din porţelan (pe
vremea mea astea se numeau bibelouri), de toate preţurile, adicӑ de la
neînchipuit de scump pânӑ la extrem de scump (calculat la leafa unui professor din
România, un bibelou de 20 cm care costӑ 5500 de euro nu e chiar de colea, dar
poate pentru un amӑrât de parlamentar din Casa Poporului, problema se pune în
alţi termeni).
Aşadar … bibelouri, vase de protocol, vase din categoria
celor folosite chiar şi de preşedintele Austriei (a, chiar, ia uite cӑ aici nu
mai discutӑm de prea majestӑţile lor atât de imperiale), decoraţiuni realizate manual
sau mecanizat, mai simple sau (mult prea) complicate, bref, obiecte pentru
toate gusturile (sau pseudo~) şi pentru toate buzunarele (pline)(care sunt
imediat goale).
Semn al procesului tehnologic, cuptorul din centrul sӑlii
principale îmi oferӑ şi mie prilejul sӑ pӑtrund într-un loc atât de fierbinte
(da, pentru cӑ acolo nu bate nici un ventilator).
Interesant loc, chiar meritӑ a fi vizitat.
Pentru cӑ la intrare am fӑcut greşeala sӑ o întreb pe tanti
aia dacӑ putem cumpӑra de la ei, acum nu ne mai lasӑ sӑ ieşim, îmbiindu-ne
cӑtre raftul cu preţuri. Din nou scӑpӑm fӑcând apel la o tacticӑ diversionistӑ:
o ţin de vorbӑ abordând subiectul “maşini de epocӑ”, pentru cӑ pe un raft
ascuns gӑsisem o carte despre “oldtimers”. Nepriceputӑ în domeniu, custodereasa
nu ştie decât cӑ albumul e gratuit (bunӑ afacere!) şi uitӑ cӑ, de fapt, voia sӑ
ne fraiereascӑ sӑ îi cumpӑram porţelanurile. Şi scӑpӑm.
Nici acum nu am înţeles care era rostul unui astfel de album
într-un muzeu al porţelanului, dar mӑ bucur cӑ l-am adӑugat bibliotecii mele.
Potrivit planului, urmӑtorul obiectiv de vizitat ar fi acum Wienerkriminalmuseum,
dar se vede treaba cӑ azi, datoritӑ scurgerii inexorabile a timpului, denumirea
planului retrogradeazӑ mereu de la A spre Z … şi rӑmâne şi ӑsta pentru data
viitoare.
Ca şi croaziera pe Donau, deşi navele, trase frumos la cheu,
ne îmbie la o excursie pânӑ la Bratislava. Dacӑ n-am avea bilet de avion pentru
Otopeni (unde ne aşteaptӑ şi Racheta roşie) şi dacӑ pe vas ar scrie ca
destinaţie nu Bratislava, ci Turnu Mӑgurele sau Zimnicea, ne-am mai gândi. Dar aşa,
consider, cӑ ziua de muncӑ s-a sfârşit şi ne întoarcem la Lassalle. 






















Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu